Jak jsem přišel k motorkám
Po úspěšném získání řidičského průkazu jsem zatoužil po lepším motocyklu než je Babetta. Výběr nakonec padl na motocykl Simson S 51 E. Je téměř 20 let starý, ale pořád je to stroj v dobré kondici. Teď už tedy parkuje u mě.
Řidičský průkaz
Vše začalo řidičským průkazem. V průběhu jara 2007 jsem nastoupil do autoškoly. Chtěl jsem si udělat řidičský průkaz na skupinu B (automobil) a A (motocykl).
Nakonec se mi tak splnilo. Závěrečná jízda v autě byla dobrá a na motorce taky (krom jedné chybičky ;o). Nakonec mám tedy skupinu B a A (do 25 kW).
Babetta
Doma máme již dlouhou dobu velmi šikovné vozítko značky Babetta 210. Pro malé pojíždění ve městě nebo na kratší vzdálenosti je to ideální malý motocykl neboli moped. Obsah motoru Babetty je 49 ccm. 40 km/h se s tím dá jet, ale trošku nižší rychlost jí dělá lépe.
Jak už to ale bývá, měl jsem "hlad" po silnější motorce. A proč ne, řidičský průkaz na to mám. Hledal jsem tedy na internetu různé motorky. Kamarád mi dával tipy na různé 125 značky Honda, Yamaha, atd. Jenže dle mého je to na mě ještě moc drahé a také na začátky postačí starší motocykl.
Simson
Při hledání na internetu jsem se zaměřil na motocykly značky MZ, Jawa a Simson. Jawa a MZ se vyráběly většinou silnější, takže spíše Simson by byl pro mě vhodný. A na pár strojů jsem měl tip. Proto jsme se jeli na ně podívat.
U první motorky se nám moc nepozdávalo dlouhé startování. Také bylo roztrhlé sedlo a stav takový tak do lesa. Bylo vidět, že majitel se o to zase tak moc nestaral. Jeli jsme teda na druhé Simsona. Ten byl v dobrém stavu a majitel se o něj staral. Chytl již nadrc.
Je doma!
Nebylo tedy co řešit. O pár dní později jsme si pro něj přijeli. Koupil jsem tedy motocykl Simson S 51 E - CS. Cena za něj byla 12 000,- Kč. Někomu se to může zdát moc, ale je kondice a výbava je dobrá.
A proč tento zrovna: dobrý technický stav, motor má 70 ccm (v papírech 50 ccm ;o), karburátor Bing 17, předělán na 12 V, otáčkoměr, atd. K Simsonu bylo i pár náhradních dílů (původní karburátor, zrcátko, dílenská příručka). Momentálně pracuji i na jeho úpravách, aby byl pro léto dobře připraven.
Pro mé začátky je to motocykl určitě dobrý a nějaké kilometry s ním najedu. Určitě lepší než Babetta, která se hodí jen na takové popojíždění. A konečně nebudu muset s řidičákem trápit les. ;o) Určitě se zde objeví i další příspěvky popisující různé úpravy a jiné věci ohledně Simsona.
Dále viz. Simson S 51 E
